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汽车线上:通用与克莱斯勒即将合併?

时间:2020-05-22 编辑:

通用与克莱斯勒即将合併?美国汽车工业进入重组关键时期记者:Alegna 2008-10-21

美国通用汽车公司与克莱斯勒汽车公司有可能会在11月4日前的美国总统大选前完成合併,根据国际各媒体的报导,目前拥有克莱斯勒的知名投顾集团Cerberus Capital公司,在今年九月起开始和通用汽车协商,美国媒体普遍认为该合併案成局的可能性极高,而这也象徵美国本土的汽车工业由于车市景气的恶化加上日系车厂的围剿,被迫走上合併求生之路。

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根据华尔街日报,Cerberus Capital开出来的条件是让出名下克莱斯勒的80.1%股权,来换取通用汽车持有的GMAC剩余49%股权,目前协商显然尚未达成协议,不过在克莱斯勒的债权银行催促下,这项交易案正加速进行。美国汽车的销售量在九月创下17年来最惨的纪录,而其中财报难看的GM汽车急需资金来源,同样克莱斯勒也陆续以关厂和裁员努力求生,但营收还是持续下滑中,双方合併看来会是解决问题的最好方式,但官方都没有发表任何看法。

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▲克莱斯勒刚安装不久的新招牌,很可能又要面临重新装修的命运。

2007年克莱斯勒才从戴姆勒集团脱离,由Cerberus Capital控股公司以74亿美金的代价接手,最近戴姆勒又证实有意要将持有的剩余19.9%股权全部卖给他们,从此与克莱斯勒脱离关係。

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▲未来的克莱斯勒,有可能是Powered by GM吗?

而动作频频的Cerberus Capital却在此时传出有意出脱手中早已持有的克莱斯勒80.1%股权,谣传曾向福特汽车兜售遭拒后转向美国最大的汽车公司通用,同时法国的雷诺-日产集团也被传出可能是接手克莱斯勒的对象。

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▲硬生生从TOYOTA北美总裁跳槽成为克莱斯勒董事长Jim Press(右),与总统候选人欧巴马巡视生产线。

不同于八月因油价升高的因素导致美国车市萎缩,在九月由于信贷市场紧缩和银行放贷趋严,消费者看紧荷包的结果造成包括日本在内的各车厂在美国都出现比去年同期下跌的销售量,其中克莱斯勒的负成长33%,其次为福特的32%,另外通用为16%,此外,就连世界最大车厂丰田和本田也都有24%的跌幅,日产更是缴出下跌37%的难看成绩。这些问题对于其中规模最小、体质脆弱的克莱斯勒冲击最大,也因此四处觅寻买家。

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▲美国汽车的工会强烈反对通用和克莱斯勒的合併,理由是双方根本不存在任何互补性,认为合併将是一场灾难。

有意思的是,不只檯面上的这些车厂,福特汽车也传出可能将旗下马自达和VOLVO部份与全部的股权卖出,而通用和福特的合併谈判更是长期以来持续进行,同时分析家也预料通用汽车也会藉此机会为旗下部份的品牌另寻买家,整个美国汽车产业在近几月正酝酿大规模合併重组的诡异气氛中。

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